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潍柴柴油发电机多缸柴油机工作原理

  发表时间:2017-11-07 08:29   来源: 未知   TAG标签:   点击:124次
潍柴柴油发电机 多缸柴油机工作原理 1、缸体与汽缸套相配合的上止台阶:磨损后不平或塌边会引起新装的汽缸套的支撑肩断裂 2、缸体内孔与汽缸套外圆相配合部位的磨损过多会引起新装的汽缸套在缸体内摆动过大,造成烧机油、新汽缸套的早期磨损,缸套的开裂或支
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潍柴柴油发电机多缸柴油机工作原理


1、缸体与汽缸套相配合的上止台阶:磨损后不平或塌边会引起新装的汽缸套的支撑肩断裂
2、缸体内孔与汽缸套外圆相配合部位的磨损过多会引起新装的汽缸套在缸体内摆动过大,造成烧机油、新汽缸套的早期磨损,缸套的开裂或支撑肩断裂
3、曲轴弯曲、轴颈磨损圆度、椭圆度超差会引起发动机工作不正常,活塞、活塞环、汽缸套等部件的异常磨损、烧机油
4、连杆弯曲活塞、活塞环偏磨,烧机油等
5、缸体内的铁锈、污垢及其他杂质未清除影响散热效果,导致活塞、活塞环、汽缸套等部件的润滑不良而异常磨损,烧机油
6、装配前,活塞、活塞环、汽缸套、活塞销、连杆、轴瓦等部件没有进行除防锈油、清洗会有过多的杂质进入汽缸套内部,导致导致活塞、活塞环、汽缸套等部件早期磨损,烧机油等
7、缸体上的密封圈处不清洁、不光滑、不平整以及汽缸套的密封槽内有杂质会引起密封不严,造成冷却液渗漏,影响机油的油质,导致活塞、活塞环、汽缸套等部件的润滑不良而异常磨损,烧机油
8、活塞或连杆装反会引活塞、活塞环偏磨,烧机油。甚至拉缸
9、各缸的活塞、连杆总成重量相差超过规定(要求不超过30克)引起发动机各缸磨损不均衡:部分的活塞、活塞环、汽缸套等发生偏磨,最终烧机油
10汽缸套装入缸体的座孔后,缸套的上端面高出缸体的顶平面小于0.03mm会导致密封不严,缸套在机体内上下窜动,造成活塞、活塞环、汽缸套的早期磨损,烧机油等
11汽缸套装入缸体的座孔后,缸套的上端面高出缸体的顶平面大于0.15mm会导致缸盖变形,密封不严,汽缸套的支撑肩断裂
12装配过程中,密封橡胶圈被割破或变形、扭曲,或位置了发生移动会引起密封不严,造成冷却液渗漏,影响机油的油质,导致活塞、活塞环、汽缸套等部件的润滑不良而异常磨损,烧机油
13活塞、连杆总成装配到缸体内后,若活塞、连杆总成有偏缸现象会引起活塞组密封下降,活塞、活塞环、汽缸套润滑条件恶化,早期磨损,烧机油
14曲轴装配后的轴向间隙超差会引起曲轴轴向窜动量过大,导致活塞、活塞环、汽缸套等早期磨损,甚至拉缸
15带有用机油冷却的,其机油喷嘴装的位置或角度不正确会引起活塞、活塞环冷却状况恶化,造成活塞、活塞环等部件局部过热而异常磨损,烧机油
16装车后,没有进行执行正常的走合规定引起活塞、活塞环、汽缸套等的早期磨损,烧机油
17燃油的喷油器没有调整好会引起发动机暴燃或燃烧不完全等都造成活塞、活塞环、汽缸套等润滑条件恶化,早期磨损,烧机油。甚至发生活塞烧蚀等高温熔着、拉缸。

(责任编辑:admin)
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