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拖车式潍柴发电机的拉缸是什么意思?为什么会出现拉缸呢?

  发表时间:2018-06-12 16:58   来源: 华全网络部   TAG标签: 拖车式潍柴发电机   点击:178次
拖车式潍柴发电机的拉缸是什么意思?为什么会出现拉缸呢? 在刚开始接触的时候,很多人对拖车式潍柴发电机的拉缸表示不理解,不明白是什么意思,那什么是拉缸呢?“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜
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拖车式潍柴发电机的拉缸是什么意思?为什么会出现拉缸呢?

在刚开始接触的时候,很多人对拖车式潍柴发电机的拉缸表示不理解,不明白是什么意思,那什么是拉缸呢?“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。发生拉缸时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍。

发生拉缸后,柴油机的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。其后果是活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。

拖车式潍柴发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拖车式潍柴发电机拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。


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